新游戏内涌现、旧游戏内退场：自动驾驶“螺旋式”前行

期，在这个全过程之中无论是遇到关键技术上或商业上的麻烦，都是很正常人的。”晚唐心悦告诉21世纪经济新闻报道记者，“不过从自动驾驶、智能客舱等的总和数据来看，应用比例提升得非常快，所以我还是非常更进一步地看成整个零售业的演进。”

“自动驾驶属于仍然赛道，零售业内以外唯并未公司以最后愿景之中的模式借助商业性，”在做21世纪经济新闻报道记者采访时，IDC之华南地区研究经理王博比对所称，“但是整个零售业依然在以稳定速度持续演进，极低分级自动驾驶在乘用两车商品之中的渗透率不断提升，城商品景之中的智能导航辅助也开始上到，这些都是零售业更进一步演进的信号。”

在王博看来，自动驾驶零售业技术创新极其比较简单，最后上到依赖整个零售业生态的演进。紧接到入局的科技领域公司而言，合理的商业模式是在维续仍然开发的同时，为了让现前期关键技术在比较简单一幕之中借助商业性上到。

“例如乘用两车商品之中的L2级自动驾驶，以及矿区、本机场、物流园区、铁路干线物流等填满或半填满一幕，还有接口物流配送小两车之类的极低速一幕，都可让现前期关键技术借助上到。这一全过程并不需要科技领域娱乐业、两车企娱乐业从之中协调资源。”王博讥讽道。

（经理王伊琳对本文亦有贡献）

（作者：邵清清 编辑：林曦）

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