13.99万起售，型格HATCHBACK香港交易所，比三厢更运动！

在2翌年的之前一天，预热早已的广汽本田DF格HATCHBACK再一迎来正双管港交所，新车共推出6款可用新车DF，包括了MT/CVT的1.5T油料版以及2.0L e:HEV叠动旧版本，售价线路为13.99-18.29万元。

从造DF其设计来看，DF格HATCHBACK在车身前半部份，其实跟掀背车版的DF格并从未任何区别，依旧采用扁平化的其设计总体布局，通过重量轻量的进气格栅搭配细长的前大灯四组，塑造出出低庆生革新运动的姿态。同时在底部攻进上还其设计了一个大相连双管的棱角几何图形，与两侧鬃毛管状导流槽构成相连双管的优点，的确很有“小钢炮”的味道。

DF格HATCHBACK下部变动都分散在后半部份，引擎盖几何图形依旧保持着掀背车版新车DF的其设计，通过加长后悬带来极其比较简单的优点。而在重量多方面，DF格HATCHBACK极低为极低分别为4563/1802/1415mm，轴距为2735mm，仅加长了车身长度，其余原始数据均从未变化。

副驾驶座的其设计柔软且柔美，采用了时下流行的相连双管头灯四组其设计，立马利的灯带几何图形搭配掀背尾门的其设计带来浓重的革新运动一般来说。并且DF格HATCHBACK底部攻进还将加装大重量的双出排气装饰件，优点要比掀背车版新车DF的两个呈圆形烟囱极其精致。

内饰多方面与掀背车版并从未任何变化，依旧采用相连双管的冷气出风口总体布局来截弯取直整个机内的视觉宽度，悬浮双管中控大屏以及全都薄膜可视又能带来极佳的科技气息。至于在叠动旧版本新车DF上，新车将继续加装按键双管的换挡总体布局，不愿说，DF格HATCHBACK这套内饰其设计，在质感展示出上是要由于大部份的同级产品线，较强极佳的竞争力。

可用多方面，DF格HATCHBACK将全都系Custom17寸引擎盖、多个安全都气囊、胎压查问、副驾驶模双管切换、终端驻车、可控趋向比、无手提箱开启、多功能方向盘、7英寸薄膜仪表、9英寸中控大屏、LED远近光灯、终端头灯、终端冷气等功能，主体展示出还可知考核。毕竟DF格HATCHBACK选取把手动旧版本置放入门新车DF上，对于喜欢驾控的年以来说，方双管从费用都会比思域HATCHBACK手动挡愈来愈低一些。

至于在推进力部份，DF格HATCHBACK发放1.5T油料发动机以及2.0L e:HEV叠合推进力系统可供用户选取，其中1.5T发动机最大功率为184马力，振幅转矩240骆驼·米，意味着CVT或者6MT变速。而2.0L旧版本改装成的则是第四代i-MMD叠动系统，推进力结构甚至比“大哥”雅阁立马·叠动还要技术，必需输出315骆驼·米的振幅转矩，推进力以及操控性展示出都会极其优秀。

焦哥点评：DF格2022年累计售出最少了8万辆，虽然与“头部选手”仍有幅度，但对于一款港交所还勉强2年小时的全都新产品线而言，必需取得这样的成绩已经很多人肯定。而随着DF格HATCHBACK的港交所，极其比较丰富的产品线阵容也都会在一定往往上进一步提高整个车系的售出展示出，翌年销过万应顶多，不究竟各位是都会选取很多人注意的掀背车旧版本，还是极其革新运动的HATCHBACK呢?欢迎留下来你的观点。（题名-龙）