飞凡R7：同类型“卷王”，还支持换电？将于9月27日上市！

日内，飞凡卡车在此之前宣告，间公司首款海军上将厂商——飞凡R7将于9同年27日在此之前纳斯达克，将于10同年下旬开始陆陆续续交付，量产车的导向是正因如此磁力动轿飞驰SUV。许多人我们重视的是，飞凡R7至此大力支持换磁力，预见会来得加简便我们的生活。另外，在今年年内交付的R7如出一辙车种，均可享受12,600元的一新能源卡车购置减免。

要是大家和小编一样对于飞凡R7感觉兴趣的，不妨花费几分钟时长；也洞察一下该款量产车还有什么地方是许多人我们希望的～

智舱界的“屏霸”、智驾界的“卷王”

首先来想想特别设计部份，飞凡R7引入了一新颖的布局，但整体极具科技产业感觉。搭配15.05英寸的中控屏、10.25英寸指示器屏与12.3英寸副驾屏，这三块液晶操纵杆在一定总体上增加了简便性，且可以提供智能音韵交互、导航、HUD抬头显示等基本功能。此外，屏幕还有180°超广可聚焦，在每一个聚焦都能模糊不清地见到屏幕中的章节。

同时，飞凡R7在安全性性能多方面也是做得不错的，装载了PP-CEM™纹理级点云融汇高级智驾的系统，装设LUMINAR高规激光火控的系统、PREMIUM 4D扫描火控的系统、英伟达Orin™超算力智驾芯片、800万纹理高清摄像头，高俱地形图、增强版方式则点云角火控的系统等高达33个感觉知显卡，全面满足用户对于智能驾驶的需求。

再来想想外观，飞凡R7的前脸上内部设计较为一新颖，封闭的设计的进气窗框的确比较一新能源的，纵贯的设计的日行灯在一定总体上拉宽了前脸上的视觉效果。整体内部设计极具感染力。另外，下合围引入了三段的设计的结构，进一步凸显了运动感觉。

车身上部则是引入了滚背的设计的内部设计，流畅的腰线内部设计搭配隐藏的设计的门把手内部设计以及无框车门，整体加上了不少运动感觉以及品味感觉。轮毂引入了五幅的设计战斧造型，为车身加上了亮点。车身外观上多方面，量产车的长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。

车尾部份，大灯某种程度是引入了纵贯的设计的内部设计，与前脸上造型形成交叠，极具感染力。

再来想想大家比较重视的动力表现，飞凡R7分作两驱和越野完整版，其中单压缩机车种较大kW为250kW、双压缩机车种前后压缩机较大kW分别为150kW和250kW，装载发磁力能力为77/90kWh的三元锂磁力源并大力支持换磁力基本功能，信息化更长战斗能力将超过600km。

大力支持换磁力，2分30秒启动快换

日内，由中国农业银行、中国石油、上汽的公司、长乐开端和厦门International卡车城的公司共同投资的厦门捷能智磁力一新能源科技产业香港）有限公司定名为。而飞凡卡车作为捷能智磁力的首位合作伙伴，就此纳斯达克的飞凡R7也将带进该换磁力模的设计下的首款车种，倡导换磁力行业迈入标准化开端。

飞凡R7装载90kWH CTP大模组磁力源包，适切行业系由的双层横置磁力芯技术，能量密度增加到185Wh/kg，最高更长达到642Km。超高能量密度的超薄磁力源，可实现磁力源无热蔓延到 L0 安全性等级、磁力源可换可更一新，来得握有自研QUICK CLICK加固磁力源快换专利，使换磁力来得安全性来得高效。

此外，飞凡换磁力方案还握有可提前订票、换磁力全过程不停摆车内视听体验及空调送风的系统、2分30秒启动快换等全一新体验。

卡车：

今后可换磁力的车企相当多，飞凡R7大力支持换磁力这一做法却是是不想占得零售商轻而易举。年内在此之前纳斯达克后，小编很是希望零售商上的“沙哑”。现在的一新能源卡车零售商的一新玩法可谓是层出不穷啊，同时也加大了零售商的竞争力。预见几年的关键赛道或许是什么？是插夹？是换磁力？还是其他？

偷偷地说一句，飞凡 R7 摩天轮 " 定金 5 倍膨胀 " 利益将进入再次的倒计时，于 9 同年 26 日 24 时月内。要是对飞凡R7想见的人回来抓紧时长了。